M2（12.7mm）の機銃掃射を受けたであろうプロペラが穴だらけで済むものか……?
まあ、それはいいとして('A`)

零偵キレイに残ってるなあ　ただ残念なことにフロート付きでは残ってないのね
愛知かどっかで引き揚げたものもフロート紛失してたし、水上機とはいえ接合部は腐食に弱いのね

http://www.yomiuri.co.jp/photograph/zoomup/20150406-OYT8T50138.html?from=yhd
史実には弱いのよね

ああ、そういえばそっちは伊400型の撮影のために既にデジタルで入ってるのかもしれない

だとしても近くに沈めてある伊58なんかは放っておけない艦だろうに…
やっぱり戦後揉めに揉めた（インディアナポリス撃沈に関して）艦だから戦没艦以上に自重されてるのか

潜水艦は一ヶ所に固まってるもんな、そっちから行けば早いのに

ああやっぱり大和のデジタル撮影は初か
映像技術の進歩もあってより綺麗にその姿が確認できるというのは非常にデカい
沈没する座標が確認されていて、且つ一度は撮影されたことのある艦艇はこれを皮切りに再撮影が盛んになるかもしれんな
手始めにまとめて海没処分された潜水艦からいこうか

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160508-00000021-asahi-soci
ほう、興味深い

エンジンオイル垂れてくる臭いJu87が現存してるらしいな
今も垂れてるかは知らんが

飛行可能なレストア機のエンジン直下に受け皿置いてあるのは無くもないが、現存機で油も残してるってそれ……

くっさ！！！！！

大刀洗って陸軍博物館だよな
なんで貴重な零戦三二型がそんなところにポンと置いてあるのかは知らんが……

これ以上のレストアはしないにせよ、良い状態を保っているのは事実
美麗な動画を一般にも公開したあたり優秀な所だなあと思うわ

https://www.youtube.com/watch?v=-M59uTXRFvc
胸熱であります

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160504-00010003-sorae_jp-sctch

胸熱ですな

68
回想録に感化されていってきた、とか言ってた。詳細語ってくれないってことは会っただけでなにもしてないのかな？


あ、因みにうちのお父の夢グデーリアンのサインを手に入れることと131号車を手に入れることだそうです

どんな経緯があったんだよ…

上官殿と名前混ざってるぅ！

オットー・カリウスやの

え……　


オットー・フォン・カリウス？(フルネーム間違ってるかも)

てかうちのお父、カリウスに合った事が有るんだと

あと5年程度で(言い方は悪いが)生き残りは０に近くなるよな、てか限りなく０に近いかもな、これも時間の流れなんだがらしかたないが

戦闘機パイロットは長寿さんが多いが、さすがにそろそろ終わりの時期だな
ドイツの存命撃墜王は大丈夫だろうか……

http://news.yahoo.co.jp/pickup/6199892
悲しいねぇ

現在三人
誰やねん

今月(?よく見てない)の航空ファンまあまあ面白かった
ライトニングⅡとP38ライトニングの変態もとい二機編隊飛行写真が載ってて満足、ムスタングのレストアの連載も終わった
しばらく読まなくてもいいかもしれない

http://dic.nicovideo.jp/t/a/%E9%9C%87%E9%9B%BBii
架空機なんだよね、震電II(白目
http://dic.pixiv.net/a/ASF-X

どっかで見た話だが
心神？ってライトニングより性能良いらしいな、カタログスペックだけだとだが
ステルス性能は忘れたが、そこそこ良いって話、ミサイルとかは忘れた

でも日本は震電IIを作るべき

http://holyland.blog.so-net.ne.jp/2016-02-16

アメちゃんらしい意見すね

ブリキやプルバック走行するオモチャのレトロ系単葉機
デブな機体のほうが造形しやすいのか、明らかにP-26やF2Aに似た機体が多いよな
http://item.shopping.c.yimg.jp/i/k/dream-f_27239


…で、笑ったのがコレ
ムスタングで急にクオリティ上げてきおったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうやら同一シリーズのようだから尚更ｗｗｗｗｗ
http://image.rakuten.co.jp/eurohouse/cabinet/00206087/buriki-125.jpg

…というわけでｇｇってみた
なんだこれ初耳　昼間爆撃にしか注目してなかったものね

http://majo44.sakura.ne.jp/planes/F22/origin/32.html
～　アメリカは最新兵器の投入を差し控えたため、これが戦略爆撃機として朝鮮戦争にも投入される事に。
下が黒く塗られているのは、夜間爆撃に使われたからで、
これはミグ15の襲撃を避けるための処置だったが、逆に言えば夜間なら安全、
つまり共産軍のレーダーシステムは完全に無力化されていた事を意味する。
結局、朝鮮戦争時のB-29部隊は、最後まで無傷に近い、という恐るべき結果を残して行くことになる。　～

53
マジ？
「活躍したのはミグが投入される以前に限る」という資料しか読んだことねえし知らんかったわ

50
一応北朝鮮でも大活躍してるから他で使えたみたい
あとMiGが活躍して航空優勢持ってたのは一部でそれ以外ではアメリカの絶対的航空優勢だかはB-29は活躍できたのか？

50
これはうろ覚えど悪いが「目標を攻撃すると同時に多数の民間人をお殺せば、日本の戦意を落とせる」云々を米軍指揮官が言ってた気がする(それでも皇居とかは外す点はコメントしにくい)　

(その結果がB-52だよ)だよなぁ、言ってしまえば「対日本爆撃機」だもんな

そもそも爆撃区画が決まってるからじゃないの？
しらんけど

49
無差別にしても長躯出撃で大量の爆弾を目標から外すのは痛かったんじゃないか？
B-29もその後の朝鮮戦争ではMiG-15に一方的に撃墜され続けたから、日本くらいでしか運用できなかったのは分かる
航続距離の延長や搭載量の増大を狙って防弾が疎かになった点もあるしな

48
そうそう、別に無差別なら高度下げなくてもいいのにな
ただでさえB29は日本でしか運用されてないのに、それをポコスカ落とさせる真似しなくてもいいのにな
そのおかげで防空隊は活躍したんだご……

47
B-29の爆撃高度を下げた理由は命中度を上げるためなんだよな
当時は水平爆撃の命中度がかなーり低かったから('A`)
結果的に戦果自体は大きく上がったがB-29の被害も一気に増えた
帝都防空隊の活躍もそれからだな

45
幸か不幸かもうわけわからんよなww

内地って正直化け物揃いだよな(真顔)
しかも米軍は(名前忘れたが)爆撃高度下げろなんて言われてたし(まぁ、更に上の人が高度上げろ、って言ったんだが

おいアカザー、俺がすすめた本買ったか？

風防って機銃掃射一発でハマっちゃって脱出不可能になったと思えば、逆に衝撃でテイクオフしちゃうことがあるからなあ

内地では整備員も搭乗員もエリート揃いだしな

どこで見たか忘れたが敵艦に突っ込む→風防取れる→敵艦飛び越して生存
を見たことある、本当かは不明だが
あぁ、分かるわ、訓練無しに飛ばせない物を飛ばす+整備士さんのプライドがある分登場員の素養があれば、生き残れる確率は高くなるもんな

艦攻乗り「・・・」

戦闘艦がそうでないとは言い難いが、母艦搭乗員ってのはエリートの集まりなんだよな
たとえ大戦の終盤であっても航空機乗りは陸海問わず一握りのエリートだけが選ばれていた

航空機乗り＝短命
は間違ってる事実、多分戦闘艦乗りより落ち着いてるからだと思うが

戦闘機乗りはなんだかんだで生き残るよな
特に艦自体が初期一航戦に比べ長命だったからか瑞鶴搭乗員の生き残りはよく耳にするわ

村上令さんだわ、名前確認した
元瑞鶴航空隊所属
腕に機銃を受けても自分で歩いて治療室に歩いて行ったんだって

軍事関係がなんでもよしなら

明治大学出の隻腕ラグビー選手(かなり前のね)が、元戦闘機乗りなんだよな

デアゴで飛燕が出るらしい

…ただしBf109やP38で浮かび上がった課題は
「水冷エンジン搭載機のスピナが綺麗に嵌らない」ってところ
水冷エンジンによるスマートな機首から流れるようにノーズが伸びる飛燕はちょっとキツいなこれ
うまく作ってくれよ～

正月あたり本屋行ったら戦闘機カレンダーなるものが1000円くらいで売ってたんで後々ポスター化する予定で買った
で、今月のカレンダーがBf109だった


写真はおそらくE型初期
まだ機首が滑らかな形状ではない頃　ついでにモーターカノンの機構が無い頃……いや機首に穴は空いてるがモーターカノンの不調で機首銃を採用した頃

それなのに解説にはE型であるという記述は一切無し
むしろBf109の系列がモーターカノン機構を搭載したということを激推ししている
翼内から突き出す20mm MGFFが見えんのかと　混同を防ぐためにもちゃんとしようぜ出版社

×画像民の避難所
○アカザーの隔離所

かな……

画像板酷すぎワロタ
いっそミリ板避難所にしちゃえば良いのにwww

～デアゴ傑作機スケジュール～

次号(4/5) 雷電 二一型
　　(4/19) P-38 ライトニング
　　(5/2) 四式戦闘機 疾風

ギリ生存報告

生存報告

閣下は37mmで対空してたりするしな('A`)

ハルトマンに関しては…そもそも欧州戦線の航空機パイロットは脱出しても地続きだから基地に戻れる可能性が高かった（友軍に拾われたり、人によっては歩いて帰ったり）
それに対して太平洋戦線は脱出すればたいてい孤島か海だから生還は絶望的だったしね
機体についても話せば長いが日本機は欧米の機体に比べて圧倒的に脆い、数字で比べるもんじゃないわ