迷走期間が長いのもちょっとした問題ではある
F8Fはともかく、大戦の終結期にはOS2Uから一気に進化して零観を超えうる水上観測機(SC)も出来てたからなあ
時間さえあれば何でも作っちゃうんだが…

アメちゃんはどんなに迷走しても最終的にはしっかりした物作るからねえ


迷走したまま明後日の方向行って帰ってこなかったこともあったけど…

アメリカは堅実な設計で失敗もあまりない航空機開発をしていたと思われがちだが、やはり余裕があるので色々と変態航空機を構想している
戦間期の時点で「周回計画」と呼ばれる、レシプロ機の限界を打ち破ることを目標とする計画を立て、余りに余った大馬力エンジンを使い、幾つかの試作機（単発迎撃機に限る）を生み出した


…生み出してしまった……
http://i.imgur.com/lbWAr1t.png
http://i.imgur.com/nX7X7Nx.png
http://i.imgur.com/mDCWIG3.png

XP-54（画像上）同じアメリカでもP-38が双発ながら双胴で似た形態を取り、日本では閃電が同じ構想で開発され、イギリスではヴァンパイアやベノムがジェットエンジンを装備してほとんど同じ形に行き着いた
XP-55（画像中）かの有名な日本の震電がこれとほぼ同じ形態　エンテ型は奇抜な見た目ではあるが航空機の形状としてはおかしなものではなく、むしろ王道（通常の主翼に加えて先尾翼を持つ機体もエンテ型に含まれる）
XP-56（画像下）見ての通り、Me163がロケット推進式で同じ形状を採った　上昇力を活かすことができる形状である

周回計画の面白いところは「どの機体も成功しなかったが、同じような構想の機体が別の国で数年後に開発され、結果的に成功している」というところかもしれない
とかく枢軸国を中心として奇抜なアイデアが変態航空機を開発し戦果を挙げたと言われるが、残念ながらその着想自体はヌルい時代のアメリカでも生まれうるものであった

F6Fも主脚の強度上、着艦事故がやや多めだったらしい
とはいえ機体そのものは頑丈なので甲板上で壊れたりしてもパイロットが無事ならそれでよし
艦隊行動中でも後続の護衛空母が予備機をいくらでも持っているので勿体ぶらず海に放り捨てておけばいいのだ
こうしてヘルキャットは多少の障害を乗り越えたのでした　めでたしめでたし







ホワァイアメリカンピィポオオオ！！！！（激怒）
設計の未熟！海洋汚染！！これが物量の戦争かよ！！！
…嫌いじゃないよ('A`)

補足
F8F改が保有しているのは「純粋なレシプロエンジン」としての最速記録

実はソ連の四発"プロペラ機"Tu-95が950km/hでぶっちぎりの最速なのだが、コイツはターボプロップエンジンを二重反転プロペラで機能させているため純粋なレシプロ機とはいえない
ジェットエンジンの技術が未熟だった頃に保険のような役割で作られたため完全なジェットではないんだな　ちなみにジェットに最高速で劣るが燃費が良い

じゃあF8F改は？というと、なんとB-29に搭載されたR-3350（離陸2200馬力・最高出力4000馬力！）を搭載しちゃっている
最高速度記録が850.24km/h　水平飛行時でな
そもそもF8F自体が空力的に洗練された形状だからこんな無茶なことしても大丈夫だったわけで……いやさすがにレース用に開発したわけじゃないけど…どことなく三式戦→五式戦のような臭いがあるな

ちなみに現在の技術で十分更新を狙える記録です　70年前より大馬力になったレシプロエンジンなんて簡単に作れちゃうはず
なぜしないの？やっても何の得にもならないからだよ

Q.F4Uコルセアが良機体として扱われるのはなんで？構造的に着艦さえ難しいゴミじゃん

A.太平洋戦線ではF6Fヘルキャットくんがボコスカ空戦してたけど、朝鮮戦争の頃には艦載レシプロ機の主任務は対地攻撃くらいになってたのよ
　対地兵器の搭載量においてコルセアはヘルキャより勝ってたから結果的に良く使われた
　着艦についてはコルセアのフックの問題だったので（問題のあった初期型を海兵隊に押し付けつつ）改良しながら解決
　アホみたいな大馬力空冷エンジンで信頼性もあったしね　汎用性の勝利


つまり本当のゴミは空戦特化のくせに完成は太平洋戦線終結の頃になったF8Fベアキャットくん
日本機相手ならじゅうｂ…もとい、機動力を上げるため機銃は12.7mm六門から四門に減らされてたり搭載量を犠牲にされたり
慌てて機銃を20mmに換装するも米軍においてレシプロ機がまともに空戦する機会は既に無くなっていた
注目すべき点は空中分解防止のための翼端投棄機能、民間に払い下げられ改造された当機がレシプロ機の最速記録を保持してるってとこくらい

ああ確かに、ここ最近は機体ごとの説明はアカザーのスレにしか書いてなかったしなｗｗｗｗ
しゃーない、MG151のライセンス譲渡くらいで許してやるわい('∀`)

3
ああ意図は分かってる
・まず怒ってない
・アカザーがスレ建ててると思った（アカザーすまんな）

アカザーの対応として出したレスでこれ>>2ですから

ほんま怒ってませんから

2
FL貼りたかっただけなんや…許してやってくれ……

流石に消してくれ…まあ良いけどさ…

みんなこのまま流して下さい

画像は「FL」海軍向けのP-39だが、採用はされていない
実際には試験機のため型番の前にXが付き「XFL-1」として扱われたようだ
その後も海軍向けのP-39は送られ、標的機などとして使われた


画像ではP-39にそのままFL風のスキンを貼り付けただけであるが、実機は着艦試験を行うため前輪を取り払い尾輪式の降着装置(当時では主流)を装備していたようだ